REV-1, la future usine orbitale réutilisable
La navette REV-1 doit effectuer son 1er vol fin 2025 (Image : TAS).
Annoncé dès la fin octobre par Space Cargo Unlimited (SCU) lors de la conférence NewSpace Europe à Luxembourg, le véhicule réalisé en partenariat avec Thales Alenia Space (TAS), est officialisé par le constructeur turinois. Ce futur jumeau du SpaceRider doit voler à partir de fin 2025. Objectif : en faire la première usine de l’espace.
Développer et tester des produits à haute valeur ajoutée depuis une plateforme automatisée en orbite sera-t-il dans le futur aussi courant que de lancer un satellite ? Dans ce domaine, la petite navette X-37B de l’US Air Force est précurseur même si le secret quasi absolu reste de mise tant qu’aux expérimentations menées à bord puisqu’il s’agit d’un véhicule militaire. Créée en 2014 par Nicolas Gaume et Emmanuel Etcheparre, la firme franco-luxembourgeoise Space Cargo Unlimited,
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